奢侈品汽车品牌形象设计升级快讯
 
现代汽车设计和行人安全法规已经完全消除饰品，因为作为一种文化，品牌形象设计是我们决定购买一俩汽车参考因素，我们不想把我们的豪华型捷豹奢侈品vi设计进行品牌形象升级。然而，历史决定我们，只有时间才能证明这一点，但它确实让我认识到一个重要的问题：为什么从来没有躯干装饰？
 
现在，当我谈论一个假设的躯干装饰时，我在考虑一个与标志性的，站起来的头巾装饰的后部对应物。行李箱盖通常有华丽的徽章，通常环绕锁区，而这些无疑是汽车首饰，没有汽车，我知道曾经有一个站起来树干装饰和奢侈品vi设计升级。
 
它不像汽车，有华丽的、弹簧的种类、直立的饰品过于关注一切微妙；这是时代汽车尾翼，毕竟。那么为什么没有汽车制造商只拿下，微小的一步，打在行李箱盖上一个大屁股的点缀，宣布所有的可怜虫车后面如何更好的生活可以要是有一个凯迪拉克或帝王或什么的？
我欢迎你的理论中的共济会，有照片证明我错了，和躯干饰做，事实上，存在。有它。
英菲尼迪戏弄他们的新概念车，它看起来有点像餐巾纸
下个月，英菲尼迪将在底特律车展上展示一款新概念车奢侈品vi设计，他们决定给我们一点挑逗的目光。这是有趣的，即使它感觉有点像一个漂亮的折叠餐巾或一点复杂的折纸。
 
我想我们还是听听汽车里那些关于汽车的废话吧：
“作为新一轮的技术开始形成，我们底特律概念车预示着新一代的英菲尼迪。
在底特律，展示原型9，英菲尼迪旨在展示一个新的优雅，一个和谐和简单的复杂世界中的一个。高级副总裁兼全球设计，新的优雅，和谐，复杂的世界。什么也没告诉我们。让我们看看这个新闻稿还说什么：“新英菲尼迪奢侈品vi设计概念车将传统轿车架构的下一阶段的演变。它的长仓，均衡的比例和肌肉的立场，预示着一个新时代概念的英菲尼迪车型。”
Karim Habib，英菲尼迪执行设计总监，这是好一点，基于此我们至少可以告诉它应该是电（更小，更少的动力），和“长仓”部分至少暗示的比例，和，也许，在一个室内设计的一个房间像自主车的焦点。
 
就我们所能看到的设计词汇而言，我认为有一些有趣的事情发生了。明快的折痕是好的，尖锐的，深深插入三角形的'折叠'地区的引擎盖是不是你通常看到的汽车设计。格栅区似乎是取代插入肋纹理，这是一个有趣的方式来建议传统的格栅没有完全假冒格栅。英菲尼迪徽章奢侈品vi设计通过其消极空间渲染的方式也是新颖的。即使是通常愚蠢的公关谈话，我也很想看到这件事。