说到摩托车,很多人都熟悉经典的哈雷戴维森logo。哈雷戴维森成立于1903年,是世界上最大的摩托车制造商之一。它以其笨重但高度定制的摩托车而闻名,这些摩托车拥有强大的发动机。
哈雷logo的几何形状以及橙色和醒目黑色的颜色组合创造了一个与其logo性摩托车一样有趣和强大的logo。盾牌象征着权威和力量,意在复制你从骑马中获得的权威和力量,以及掌控自己生活的能力。
一些过去的哈雷戴维森logo上有展开翅膀的鹰。鹰象征着解放,当你想到解放的东西时,你会想到飞翔的能力。可以说,没有比用美国最受尊敬的动物之一来捕捉这种感觉更好的方法了。
不管这些年来logo经历了多少变化,大多数版本一直保留着logo性的、美丽的盾形logo。盾牌代表着稳定和力量,这是你在摩托车中寻找的两种品质。我们也希望拥有这些品质,所以这就是为什么这么多摩托车爱好者觉得哈雷戴维森logo与他们有联系。
当前位置哈雷戴维森由威廉s哈雷、沃尔特戴维森和阿瑟戴维森于1903年创立。然而,直到1910年,创始人们才为他们年轻的公司设计了一个logo,当时他们采用了基本但有效的盾牌和酒吧设计,并以粗体书写了公司的名称。
从那时起,几十年来该公司所有的logo版本都是以原始版本为蓝本的。现在,每当你看到一辆哈雷戴维森摩托车飞驰在阳光大草原上时,你都应该感谢这种历史的相似性!
纵观哈雷戴维森的历史,其logo经历了无数次的变化。例如,1930年的版本只有公司的名字用红色书写,白底黄框。在1933年的版本中,会徽被保留,但背景被改为橙色和黑色。结果,碑文被更好地突出了。
从1940年到1946年,这个logo有一个金属水滴形的外观,上面刻着"哈雷戴维森"。1955年,一个新的大尺寸字母v出现在经典的哈雷戴维森铭文的背景上。
1910年:原始哈雷戴维森logo
哈雷戴维森于1903年正式制造了第一辆摩托车,但该公司的第一个官方logo直到1910年才出现。那一年被认为是哈雷戴维森logo历史的开端。
1953年:金禧logo
1929年,哈雷戴维森发明了V型发动机。这种新引擎是如此巨大的成功,它一直使用到1972年,经历了几个现代化阶段。1953年,为了庆祝公司成立50周年,该公司决定推出一个新的logo版本,以纪念为公司带来创纪录成功的V形引擎。
纪念logo上的字母"V"代表V型双引擎。这个版本的哈雷戴维森logo出现在1954年的摩托车前挡泥板上。会徽设计在一个圆圈内,五形在圆圈外。在盾牌的上半部分有一个铭文"哈雷戴维森","50年",以及"美国制造"。
1965年:最受欢迎的哈雷戴维森logo
今天最受欢迎的哈雷戴维森logo就是在这一年推出的。虽然logo本身是基本的,它有一个更现代的设计和相同的盾牌和酒吧形式。这个版本现在出现在该公司生产的摩托车上。
2003年:百年logo
为了庆祝哈雷戴维森在2003年成立100周年,该公司推出了一个新的logo设计。它由同样的盾和杠组成,周围有翅膀。
两侧分别刻有1903年和2003年。有一个数字,100,在盾牌和酒吧。这是哈雷戴维森最常见的logo之一,它出现在该公司的摩托车和相关配件上。
2008年:哈雷戴维森105周年纪念logo
在logo的两翼之间,有一个字母"105年",1903年至2008年期间被放置在底部的Peloton形轮廓上。这个logo设计只出现在当年生产的Rocker、RockerC、DynaFatBob摩托车上。
哈雷戴维森logo设计元素
徽章:纵观哈雷戴维森的历史,它的摩托车和公司徽章发生了显著的变化。哈雷戴维森的徽章有不同的形状、大小和颜色,但铭文一直保持不变。这是主要的不变属性。
至今仍在使用的最受欢迎的徽章——盾和杠,带有一种神秘的气息。还不知道是谁写的。会徽设计成盾形,中间有一条宽的水平条纹。有两种不同的颜色:第一种是黑色背景下的白色字母,第二种是白色的哈雷戴维森字样,其余的字样为橙色。
颜色:虽然哈雷戴维森已经从黑白主题变成了严肃的"铬合金"外观,但目前的黑色和橙色主题更适合该品牌。黑色一直是哈雷戴维森的流行色。当你看到黑色时,你通常会想到经典、优雅、简单和光滑。话说回来,黑色也可以很前卫,这是总结骑行的一种贴切方式。
最后,橙色元素在邀请和自信之间取得了微妙的平衡。毕竟,我们都应该相处,不是吗?哈利戴维森完全同意!
橙色既热情又有创造力——它散发出黑色所没有的能量。当然,有些人开玩笑说哈雷戴维森选择的颜色有点万圣节主题。但是其他人认为颜色的选择是有道理的。
黑色散发着棱角和简约,橙色则彰显哈雷戴维森的活力和个性。logo周围的白色也不会在公司消失,因为它促进了平衡和纯洁。
字体:尽管哈雷戴维森在不断修改其logo时尝试了一些字体,但这种字体非常罕见。该公司的大部分标识都采用了时髦的块状无衬线字体。
字体1903年,莱特兄弟第一次乘飞机飞行,亨利福特成立了福特汽车公司,而哈雷戴维森汽车公司是由威廉s哈雷和他的伙伴沃尔特戴维森和阿瑟戴维森创办的。他们给他们的摩托车一个强大的引擎,可以赢得比赛,但打算让它成为一种交通工具。
同年,一位名叫C.H。兰格的商人在芝加哥出售了第一辆哈雷戴维森摩托车。当然,芝加哥是一个以热爱汽车旅行和"摩托赛车"而闻名的城市戴维森家族的另一个兄弟,威廉,加入了该公司,该公司很快就超过了其制造工厂,不得不在1906年转移到威斯康星州密尔沃基的更大的厂房。
从一开始,哈雷戴维森摩托车就开始创造记录。例如,在1908年,摩托车创下了每加仑超过188英里的记录。在1910年的摩托车比赛中,它获得了七项冠军,到1912年,在美国拥有了200家经销商。
20世纪60年代,哈雷戴维森摩托车被亲切地称为"猪"它在代托纳500赛事中取得了七连胜。在接下来的十年里,这辆摩托车连续四次获得美国医学协会全国锦标赛冠军,并打破了陆地速度的记录。
哈雷戴维森摩托车发展成为美国最受认可的摩托车,但它不是第一辆。1867年,霍华德罗珀制造了一辆燃煤蒸汽机摩托车,而戈特利布戴姆勒在1885年制造了一辆燃气动力摩托车,并将其安装在一辆木制自行车上。这logo着现代自行车和一种有用的燃气发动机的双重发展相碰撞的时代。
19世纪初,对自行车和发动机进行实验的发明家选择了三条路线。例如,戴姆勒制造了汽车,戴维森和哈雷开发了摩托车,莱特兄弟继续驾驶飞机。他们的商业竞争对手包括其他新兴公司,如席克尔、皮尔斯、托尔、默克尔、印第安和精益求精.
第一次世界大战期间,哈雷戴维森为美国政府生产了近20,000辆摩托车。在第二次世界大战期间,哈雷戴维森制造的几乎所有摩托车都被用于战争。由于像英国这样的国家最终被迫停止摩托车生产,转而支持坦克和飞机制造,哈雷戴维森的摩托车被运往国外给美国的盟友。
二战后,哈雷戴维森的神话和市场份额持续增长。它在美国的主要竞争对手印度摩托车公司在20世纪50年代停止了摩托车生产。此外,经验丰富的自行车车主、新的摩托车手,甚至像《逍遥骑士》这样的电影都提升了哈雷戴维森在美国人当中的形象。迷人的明星与哈雷公司合影,包括简曼斯费尔德、猫王和彼得方达,无疑丰富了公司的形象。
哈雷戴维森已经从其卑微的出身发展成为一个全球品牌。但是,不管这些年来logo发生了多大的变化,你总是可以指望哈雷戴维森生产出高质量、尖端的摩托车。
1903年:威廉哈雷、阿瑟戴维森和沃尔特戴维森在密尔沃基制造了第一辆哈雷戴维森摩托车。
1909年:首台哈雷戴维森V型双引擎问世。
1936年:哈雷戴维森首款顶置气门发动机傻瓜问世。哈雷戴维森是在大萧条中幸存下来的仅有的两家美国摩托车制造商之一。另一种是印度摩托车。
1945年至1945年:第二次世界大战期间,超过90,000辆哈雷戴维森摩托车为美国军队及其盟军生产。
1957年:哈雷戴维森推出XLSportster摩托车。同年,哈雷戴维森向公众发行股票。
1971年:外汇超级滑翔模型推出。这是哈雷戴维森的第一辆定制摩托车,也是今天的软尾二分等车型的前身。
1981年:在一次杠杆收购中,13名哈雷戴维森高管从AMF手中收购了该公司。
1984年:革命性的V型双引擎问世。同年,推出了第一款软尾摩托车系列。
1986年:哈雷戴维森再次被公众收购,首次公开募股时每股交易价格为11美元。
1998年:哈雷戴维森收购比尔。超过100,000名摩托车爱好者聚集在密尔沃基庆祝该公司的95岁生日。
2001年:哈雷戴维森发布v型杆,它配备了公司有史以来第一台液冷发动机。
2003年:哈雷戴维森汽车公司在全球范围内举行了长达一年的庆祝活动,庆祝其成立一百周年。
最后一句话
说到摩托车,人们脑海中第一个跳出的品牌总是哈雷戴维森。这个logo性的美国品牌和哈雷logo已经成为全世界摩托车爱好者阶级、力量和激情的代名词。
哈雷戴维森最初的梦想是让骑行变得轻松,现在已经成长为一个全球公认的logo性品牌。它经历了几次大变动,如大萧条、罢工和收购,并继续发展壮大。它的未来看起来比以往任何时候都更加光明!
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