德国摩托车工业有着有趣而悠久的发展历史。它的许多品牌是这个国家历史上最重要的部分，同时也在世界历史上留下了印记。德国人的迂腐和品质在其中发挥了重要作用。然而，摩托车工业在30年代初至40年代末发挥了最重要的作用，当时生产集中于为国防军制造实用、耐用和耐用的模型。在这个时候，最初的设计解决方案被开发出来，这在各种情况下都是有用的。这种成就的一个突出例子是履带式车辆的出现。第二次世界大战证明了德国汽车生产相对于世界汽车生产的巨大优势。

什么是德国摩托车品牌？

在德国国内市场上，几家成功的摩托车制造商已经很好地证明了自己：宝马Motorrad，Zundapp，Sachs，Adler，Brennabor，DKW，Hercules，Horex，Kreidler，Munch，MZ (Motorenwerke Zschopau)，GmbH，Simson，NSU，麦科，卡莱克斯…

今天，德国摩托车工业延续了过去的传统。然而，由于在战后时期失去了主导地位，该国的摩托车生产继续保持高水平的质量和可靠性，严格的男性化设计。这不仅体现在产量的真实数字和设备的使用寿命上，也体现在德国设备在挑剔的美国市场销量的增长上。今天，德国的摩托车生产以几个成功的知名品牌和新成立的品牌为代表。

宝马汽车公司

德国摩托车行业无可争议的领导者是德国品牌宝马(巴伐利亚汽车制造厂).该公司于1916年在巴伐利亚成立，有几个不同的生产领域，主要是飞机发动机。第一辆摩托车出现在1922年。由于在悬架、车架和发动机方面的创新理念，这在当时是无与伦比的，这款车型立即赢得了全世界的认可。这已经成为每个品牌产品的 logo宝马Motorrad。的历史是民用和军用摩托车、最佳运动车型、耐力赛、摩托车越野赛和巡回赛。

品牌 logo是世界上十大最易识别的品牌之一。它的创建历史可以追溯到遥远的1917年。它采用了它的祖先拉普马达伦沃肯的圆形。通过删除黑马的图像和旧品牌的名称，代之以它的缩写，配色方案指的是巴伐利亚的旗帜。但是在广告中使用州 logo的禁令必须通过将这些颜色以不同的顺序排列来规避。直到2020年， logo才经历了重大变化，当时黑色背景的部分变成了白色边框的透明部分。现代简约风格的应用，象征着开放和可及性，同时 logo着品牌内"电子革命"的开始。

Zundapp

zndapp-znder and apparatus Bau g . m . b . h公司于1917年在德国陆军部的文件中成立，是一家生产射弹和雷管的公司。该公司由纽迈耶在纽伦堡创建，是一家与国家合资的企业，履行国防订单。第一次世界大战后，它被接管纽迈耶.从这一点上，生产转移到摩托车。第二次世界大战期间，德国国防军订购了带边车的摩托车。对松达普KS 750型号的需求尤其大。战后时期的 logo是松达普埃尔科纳缝纫机的生产。1984年，该公司破产并出售了其在中国的所有设施，天津摩托车公司继续在中国生产摩托车。

这个 logo是一个带有圆角的纹章盾形 logo，象征着保护和力量。内部场地以钴蓝色完成。盾牌的边缘有白边。在它的左边和右边，有展开的风格化的翅膀。盾内放置了一个组合物，包括一个之字形箭头，这是放电的象征，具有历史意义——生产发电机、军用电器，以及展示对新领域的渴望——创造了一个电动机，该电动机于1972年在莫琪琪使用500瓦电动机。

萨克斯

1886年是卡尔马舒茨成立的一年，他是当今世界闻名的萨克斯公司，生产摩托车（自1904年起)和优质汽车零部件。一切都是从自行车开始的。德国摩托车行业的发展导致了对零部件的需求，由于恩斯特萨克斯(恩斯特萨克斯)的到来，公司立即开始生产零部件，恩斯特萨克斯后来成为了这个品牌的名字。这个品牌在1995年才正式注册。该公司开始专注于运动型越野车型，但不太成功。她的摩托车清单包括踏板车和轻便摩托车，以及重型罗德斯特.

如今，该品牌因其简洁明了的蓝色会徽而被广泛认可。它是由3个字符组成的 logo，下面的文字是品牌的名称。该 logo由位于中央强调点下方和上方的两个元素组成。这些元素象征着螺旋旋转；它们的形状向中心扩张，向两端变窄，像一弯新月。该名称是英国半膨胀重类型的小写字体。

阿德勒

德国摩托车制造商阿德勒，从1880年开始生产自行车，一直持续到1957年。其创始人海因里希克莱耶是一家在家庭作坊组装的自行车制造商。几年后，他成为埃德蒙朗普勒的主管，开始研发汽车，一直进行到第一次世界大战。自1902年以来，该品牌一直在安装其发电厂。第二次世界大战导致产量下降。公司正在转向打字机和摩托车250兆字节型号变得特别有名。阿德勒摩托车赢得了冠军赛。1957年被通快吸收。

该公司的 logo在整个品牌存在的过程中保留了其历史身份。带有灰色金属边缘的蓝盾是20世纪初许多德国品牌的典型 logo。它的下部是光滑的弧形，没有锋利的边缘。顶部也做成弧形，但以锐角进入盾的侧面。在徽章内部，一只灰色纹章鹰展开翅膀的程式化图像是德国纹章和国家盾徽的典型特征，展示了品牌的起源。

布伦纳博

该品牌的起源是1871年创立该公司的赖希斯坦三兄弟。该公司在"勃兰登堡河畔"生产汽车、摩托车、自行车和婴儿车摩托车是一个补充重点。第一辆摩托车生产于1901年。自1908年以来，在企业的基础上建立了一支运动队，使用其设备成功参加了国际比赛中的摩托车比赛。从1930年到1942年布伦纳博生产轻型摩托车模型，并在其上安装发动机。第二次世界大战后，该企业被解散。

这个会徽不同于当时德国传统的 logo。它由两个大小不同的圆圈互刻而成，都镶有金色的边。外面和里面之间的区域被黑色填满。在它里面，品牌名称的题字，由一条线分开，用小写字母沿着圆周应用在上面和下面。这种字体以金色突出。小圆圈的内部空间是暗红色的。中间是一个白色的字母“B”——品牌名称的第一个字母。它的白色吸引了人们的注意，使它成为一个重点元素。黑色、红色和金色创造了贵族和奢华的效果，制造商试图在他们的产品中反映出来。

DKW

出生于丹麦的斯卡夫特拉斯姆森和他的德国合伙人卡尔恩斯特于1916年成立了一家名为恩斯特与拉斯姆森的公司。该工厂位于化学，旨在制造蒸汽机及其零部件。但是合作关系破裂了。拉斯姆森在1916年获得了国家对蒸汽机项目的资助，并以他的品牌DKW获得了专利。1921年，摩托车的发展开始于这个品牌。第一个模型是帝国大厦.但是最好的是1925年的DKW E 206公路.战后，生产扩大，分工合作。自1950年以来，摩托车一直以整合档案衔接器(Integrated File Adapter)和MZ品牌生产。只有英戈尔施塔特公司保留了品牌名称。

会徽代表了传统的盾牌形象。带有弧形边缘的上半部分比下半部分窄。它与一个更宽的底部由侧面的小部分连接，描绘成与中心成一个角度。底部呈弧形。轮廓以灰色突出显示。内部空间被一个看起来像箭头的元素占据。它的上部是拱形的。轮廓用黑色突出显示。室内空间充满了几种绿色，从左到右，从浅绿色到深绿色。在上部，品牌的缩写以白色应用。

赫丘利

赫丘利是一家德国摩托车公司，由技术工程师卡尔马图施奇于1886年在纽伦堡创立。1910年9月10日注册为品牌。该品牌的专业化方向是这项运动——竞赛用摩托车，以最高水平著称。在战后时期，它的主要客户是来自华约国家的运动队。在这个工会彻底崩溃后，该公司一直存在到1997年，并被关闭。

该品牌的最新 logo是在工厂关闭前不久推出的。这是一个象征着恒常、正直和完美的圆圈，其余的会徽符号都刻在这个圆圈里。这个圆圈有一个黄色的边框和一个白色的区域，创造了一个和谐的组合，吸引了人们的注意。内部空间被一个 logo所占据——品牌名称" H "的风格化首字母，其腿的末端向外倾斜。在两侧，程式化的翅膀被描绘成两条线，展示速度和运动。这些元素都是深蓝色的，放在一个白色的菱形中。后者被放在一个深蓝色的正方形里，正方形变成了一个同样色调的圆角矩形。它包含了品牌的文字名称，用小写的白色字母表示。整个包边是黄色的，这在视觉上区分了 logo的每个元素。这幅作品是一辆带有散热器和保险杠的汽车前部图像的风格化版本，其制作与摩托车平行进行。

Horex

Horex是为数不多的没有向国防军提供设备的德国品牌之一。它的创始人是弗里茨克莱曼。作为1923年的一名运动赛车手，他在1923年为自己设计了一辆运动自行车，并因此获奖。这 logo着更广泛的摩托车生产的开始。二战爆发停产，1948年才恢复生产。但在1960年，该品牌成为戴姆勒-奔驰公司的财产，该公司对摩托车不感兴趣。但在1977年弗里德尔明希成为公司名称的版权所有者，发布了Horex 1400 TI，1989年年，日本以其Horex 644 OSCA继续接力棒。2014年停止量产。如今，只有VR6由3C碳集团少量生产。

该品牌的 logo奢华且有些夸张。它的外部元素是一个圆形的青铜月桂花环，这是罗马帝国时代的 logo。这个圆圈被冠上了一个模仿德国皇帝头饰的风格化的王冠，在王冠的顶部和圆圈周围有一个十字架。皇冠上有一些明亮的红色元素，这些元素是在原来放置宝石的地方。徽章两侧有风格化的白色伸展翅膀，其轮廓用青铜装饰。内部空间包括——在上部，猩红色"缎子"皇冠的内部空间沿着周边——白色外套的边缘，覆盖着深蓝色的区域，其中拉丁字母" H "位于中心——品牌名称的第一个字母。它的外部和内部边缘是由青铜制成的，中间部分填充有白色。品牌名称以深蓝色拉丁小写字母镌刻在月桂花环的最底部。

克雷德勒

在20世纪生产摩托车的最著名的全球品牌中，德国品牌克雷德勒脱颖而出。自1888年以来，这家总部位于科恩韦斯特海姆的优质时尚摩托车制造商已成为质量和品牌 logo的代名词。他的摩托车和轻便摩托车一直保留到今天。1951年，该公司迁至斯图加特，并在那里开始了轻型汽车的大规模生产50毫升赛车在1971年至1983年的冠军赛中声名鹊起。但早在1982年，该公司就已不复存在。今天她正在经历分娩。

品牌 logo； logo简洁明了。它采用迷人的鲜红色制成，象征着解放、力量和男子气概，代表着两种元素。第一个是一个圆形的 logo，在它的中心是一个带有镜像的字母“K”，两者相距一定距离。中间有一个带羽毛的箭头从左到右穿过它们。 logo的右边是品牌名称，以小写字母执行，采用经过改造的整体随军牧师粗体字体，以其简单性，很容易记住所有的符号。

用力咀嚼

明希猛犸摩托车品牌是全球摩托车行业历史上最著名的品牌。该公司成立于1940年，在1968年获得了广泛的知名度，当时前Horex设计师弗里德尔明希创造了最成功的模型——TTS Munch-4第1200个玛穆特.这款车型使用了恩苏普林茨汽车的发动机，这使得这款摩托车在现实世界中引起了轰动。但后来发现前景并不乐观弗里德尔明希在1971年卖掉了公司。

然而，大多数摩托车爱好者和专业人士都清楚地记得最初的公司 logo——简洁明了。它是长方形的，上面有一条弧线。这个图形有一个黑色的边框。此外，整个 logo以两种颜色呈现——黑色和白色。一个较小的元素被放置在较大的矩形内，完全重复外部元素的形状。它的场地是黑色的，旁边有一行题字——用小写拉丁字母写的品牌名称，是用对比鲜明的白色写的。同时，他们的图形表现创造了文本中心距离的视觉感受，创造了文本在中心弯曲的外观。

MZ汽车有限公司

德国摩托车品牌之一——MZ公司(马达拉德兹肖波)成立于1956年。它成立于MZ马达拉德：Zschopau，以1906年创建的德国最古老的自行车制造企业之一为基础。两年后，它成为Zweirad工会关注的成员，该联盟联合了另外三个德国品牌——德国运通、维多利亚和DKW .其中一家工厂以加入的品牌命名为VEB汽车工厂——MZ .摩托车生产继续发展，成绩有好有坏。技术上的变化导致了名称的改变——从1992年到1999年，该厂更名为穆兹(摩托车和Zweiradwerk).1999年底，该公司被丰隆工业有限公司收购，恢复了原来的名称。但九年后，MZ品牌下的摩托车生产被逐步淘汰。

公司与DKW的合并影响了品牌 logo的形成。它是基于DKW的 logo，并呼应其主题。与第一个版本相比，只有一个没有"顶部"的箭头形状的盾牌留在了 logo中，其中刻有一个倒圆锥，将其顶部靠在盾牌的下中心点上。圆锥体的底部穿过防护罩的顶部边缘。这幅作品的轮廓是用黄金制成的。在图形自由场的设计中，渐变设计中使用了两种颜色——绿色的屏蔽场。圆锥形场地是黑色和钢制的。靠近盾牌的顶部，在整个构图中，品牌缩写MZ以倾斜的小写白色字体和黑色阴影应用。它右边的斜坡象征着速度和运动。左腿" M "和头部右上角的“Z”超出了盾牌的边界，被包含在一个带有普通金色镶边的单一组合中。

希姆森

该公司的诞生 logo着19世纪末，在德国历史上留下了重要的一笔。它就是西姆森公司，由犹太实业家勒布和摩西西姆森于1856年创立。直到1936年，纳粹政府将这个家族驱逐出境，该公司一直从事锤子、碳钢猎枪和枪管、蒸汽机的生产，并于1896年生产了自行车，1907年轮到了辛普森同上赛车。第一次世界大战要求建立战斗步枪和手枪的生产，以进行维修和重新装备。直到1936年，在BSW合并后，公司的新经理刺激了第一辆摩托车——BSW 98的开发和生产。在德意志民主共和国，该公司获得了一个新的名称——Volkseigener betri EB Fahrzeug-und gertewerk Simson Suhl，主要生产摩托车。在新德国，公司更名为西姆森兹韦拉德.2000年，它进入了Kontec的关注。

希姆森 logo是德国汽车和摩托车工业的主要特征。它的 logo由单色黑色制成，以其简洁和简单的感知而著称。一个黑色的圆圈，向左右两边伸出程式化的黑色翅膀，它们的末端以一定的角度被切掉，围绕着程式化的L

atin letter “S” in its inner space. Its performance resembles the zigzag of a racing track. Above the sign is the brand name in black lowercase type Arial Nova Bold.

NSU

NSU Motorenwerke AG dates back to 1873 from the Mechanische Werkstätte zur Herstellung von Strickmaschinen, which manufactured Christian Schmidt knitting machines. Having moved to Neckarsulm in 1880, the company added pedal bicycles to its products, and subsequently, cars and motorcycles. At the beginning of 1901, the company released the first motorcycle under the NSU TM. World War II saw some of the company’s rise in orders for the half-track Kettenkrad and OSL 251. The NSU Fox did not appear until 1949. In 1955, the brand took the leading position in the world. In 1969 the company was taken over by Volkswagenwerk AG.

The entire successful period of the brand’s existence was accompanied by the emblem known at that time throughout the world. It was a stylized image of a gold-edged fuel tank, the inner field divided in half black (top) and blue. This combination provides a strong visual impact. Blue is the color of organization, steadfastness, and fortitude. Black is strength, creativity, and content. Together, they symbolize unity and confidence in the performance of all characteristics inherent in each of them. The accent element of the logo was the brand’s text abbreviation – NSU, executed in the center of the sign, crossing the border of colors. Its graphic representation creates a visual bulge of the name due to the increase of letters from left to the right and from right to left to the largest center. The letters are in light yellow. Their outlines are marked in gold. This makes the text especially catchy against the general background and easy to remember.

Maico

The Maico brand was renowned for producing great racing motorcycles in the mid-20th century. Against the backdrop of mass-produced light motorcycles, scooters, and bicycles with a motor in Germany after World War II, Maico developed and produced racing models for motocross, which is remembered in the history of motorcycle racing construction. The Maico brand (Maicowerk AG) was founded by the Ulrich Maisch family as Maisch & Co from Pfäffingen in 1926 to produce engines. In the late forties, the company completely switched to motocross and enduro equipment production, adding the popular Maicoletta scooter to the range. The company went bankrupt in 1983.

The brand’s emblem is composed of several elements – a triangular isosceles shield in the background, stylized unfolded wings in front of it, and a stylized image of a shield installed on the front fender motorcycles during the Second World War, directly above the wings. He and the letter “M” – the first letter of the brand name, applied over the entire composition from the shield’s lower edge to the shield’s outer edges, are the central accent figures. Except for the letter and the shield, most of the elements are made in green protective color. The letter is in white and black, which visually highlights its edges. The shield is in bright red. On the free field of the shield, in black, a font tilted to the right, symbolizing the forward movement, is the brand’s name.

Kalex

Kalex Engineering is a product of the 21st century, a renowned manufacturer of motorcycle parts. Its name is an abbreviation of several letters of the founders’ names – K LAUS Hirsekorn and Alex Baumgärtel. It was founded relatively recently – in 2008 in Bobingen. But not as a motorcycle manufacturer. In 2010, Kalex took the lead in the Pons Racing team on the chassis. The chassis also won the 2011 Moto2 World Championship. Today it is a leading manufacturer of racing chassis that has consistently won all championships both in 2011 and since 2013.

The company logo has no elements other than the textual brand name enclosed in a rectangular frame with rounded corners. It stands out for the presence of a two-color range – black and orange, the combination of which was especially revered by knights in the Middle Ages. It symbolizes valor and honor, which are characteristic of the spirit of the company. The outline of the frame and the first two letters of the brand name, and the second one under the first word – “engineering” are made in black. The line under the black letters “KA” and the following letters “lex” are orange. This diagonal arrangement of colors has a very strong impact on the viewer, making it especially memorable. The font is modern, technological, and “cut,” without roundness and only with right angles, even in the letter “A.” The letter “X” at the point of intersection of its legs has a space in the form of a diamond.

What is the most popular motorcycle in Germany?

Of the motorcycles made in Germany, the Germans prefer BMW. But statistics for 2021 show that the Italian company Piaggio is the leader of the motorcycle market in this country, while BMW is only in second place. They are followed by Japanese two-wheeled vehicles, which are produced under the brand name Honda.

What is a European motorcycle?

Motorcycle manufacturers are considered European if they are registered in Europe and manufacture their products in the EU. The leading motorcycle companies in Europe are BMW, Piaggio, KTM, and Ducati.

Are motorcycles common in Germany?

Yes, many Germans own a motorcycle and use it daily. The country’s legislation encourages two-wheeler driving, so passenger car drivers can upgrade to 125cc motorcycles and obtain an A1 license without a driving test.

Who is the largest motorcycle manufacturer in Europe?

The largest motorcycle manufacturer in Europe is KTM Sportmotorcycle AG. It is an Austrian company headquartered in Mattighofen.

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