法国摩托车行业历史悠久。就像英国的摩托车工业一样，它直接出现在19世纪末20世纪初流行的自行车商店中。但与今天所有在这个方向上接受法国棕榈树领导的国家不同，正是在这里，路易-纪尧姆佩罗特于1868年发明了世界上第一辆摩托车。更确切地说，是"蒸汽循环",因为曾经厌倦了踩踏板，佩诺特把一个小蒸汽机改装到他的自行车上。因此，他确保了自己有机会毫不费力地开车15公里上下班。因此，早在20世纪初，法国就在摩托车行业的发展上领先所有世界品牌十年，向包括日本在内的世界各国出口汽车。

什么是法国摩托车品牌？

法国摩托车品牌包括标致、MBK、Motobecane、Voxan、Rene Gillet、Gnome Rhone、Barigo Motorcycles、Godier Genoud、Scorpa .这些公司既古老又相对年轻。

20世纪中期成为世界范围内摩托车行业的危机，影响了法国的这一方向。汽车价格的下降和大规模批量生产的开始带来了更舒适的交通方式。危机导致所有经不起如此激烈竞争的法国摩托车品牌倒闭。只有莫托贝坎和主要经营汽车）试图维持运营。然而，在70年代，莫托贝坎退出了竞争，将市场留给了标致。近年来，有三家新公司试图恢复这一方向，但他们没能抓住标致的好运气。

主要经营汽车)

法国——1898年。年，一家以阿尔芒标致命名的公司的创始人开始生产摩托车。踏板车出现在修理全球销售的机动车辆所需的分类和部件中。然而，滑板车开始带来巨大的利润，这使摩托车生产停止，直到2010年，标致P2x跑车和P2x咖啡赛车退出工厂库存。但在2019年，所有者决定将品牌出售给印度公司马恒达，该公司在其法国和中国的工厂生产滑板车和三轮车。

该公司的品牌名称"狮子"不仅为汽车和驾车者所知。它的流行是由吕克贝松的狂热电影《出租车》推动的。在品牌存在的这些年里，它的 logo一直在变化，不断地保持着它的概念狮子fil—— logo代表纹章中咆哮的狮子，用后腿站立，以其设计的精致和复杂而著称，一直保留在标致制造的摩托车上，直到品牌售出。它由几种颜色组成——银色、蓝色和黑色——每种颜色都有其情感成分和特殊含义。银色象征着多年经验的创新和传统。布莱克展示了他的严肃和权威。

MBK

法国最大的摩托车公司之一、MBK、是法国最古老的自行车制造商莫托贝卡的一个分支。它的创始人是查尔斯伯努瓦和亚伯巴丁。该公司于1923年首次推出了一款配有推进系统的双轮车。在七年内，该公司获得了法国摩托车行业的最大代表，进入了该领域的世界领导者名单，直到上世纪50年代。1981年危机年，公司破产，三年后被日本摩托车企业雅马哈收购。同时，品牌名称被缩短为一个缩写——MBK .

公司的名字是由摩托和自行车两个词组合而成。新主人将 logo； logo改为三个字母，沿用至今。从视觉上看，该 logo代表缩写的这三个字母，以亮蓝色小写字母执行，字体类似于Shapiro Base Plus .它由一个向一侧倾斜的圆形 logo作为补充，象征着一个轮子和两个向另一侧倾斜的半球，这在视觉上创造了一个符号，象征着原子的永恒运动，示意性地描绘。

沃桑

一个年轻的法国品牌沃桑于1995年宣布成立。它的创始人，来自伊索尔的雅克加德特，想通过这种方式将他的原创摩托车的想法变成现实，这是一种独特的设计，带有两个气缸的V型发动机Sodemo汽车旅馆负责引擎阿兰谢瓦利埃负责底盘。该公司的主要重点是向电动马达过渡。2009年，该品牌被出售给摩纳哥的文丘里管，归吉尔多帕兰卡所有。随着2013年第一辆沃特曼电动摩托车的推出，文丘里汽车公司继续在同一方向开发沃桑摩托车。

该品牌不仅因其设计和发动机类型而脱颖而出。它的 logo在执行上也是独创的，具有壮观的视觉表现。它基于品牌的名字——vox an，以小写字母表示，其中的重音元素由山毛榉" x "组成。该符号连接字母“哦”和“N”，同时形成横条" A "增加了影响力。同时，渐变设计中的"彩虹色"从"死靛蓝色"到蓝灰色、长春花色、淡紫色，再到蓝灰色和靛蓝色，给人以强烈的视觉冲击。作为基础，Agilita标准重型作为基础，经过设计处理。

雷内吉勒

法国著名的摩托车制造商勒内吉勒(雷内吉勒特)在1897年至1957年间生产摩托车。它的生产最初设在巴黎。然后是工厂郊区——塞纳河畔的蒙鲁日。第一辆双轮"马"于1902年发布，1904年车主注册了他的第一个专利。由于政府的命令，成功出现在上个世纪二十年代。但是战争年代导致产量下降。缺乏新的发展大大降低了销售额。1955年，该公司被标致收购，五年后彻底关闭。

当时的法国风格影响了品牌 logo的形成。该文本是根据轻和微妙的设计的杂耍海报和红磨坊海报执行。明亮绚丽的深红色字体，与摩托车本身设计的轻盈和华丽相呼应，比其特点更能吸引业余爱好者。品牌名称的两个单词被一个接一个地放置在台阶上。它们由一条弧线连接在一起，这条弧线平滑地向上延伸，就像字母" t "的延续，环绕着整篇文章，在到达第二个单词的第一个字母的开头之前就结束了。弧的厚度各不相同。它越来越大，到最后又逐渐消失了。

侏儒罗纳河

几乎所有的法国人，不仅仅是20世纪早期的飞机，都配备了侏儒罗纳河发动机，这在1914-1918年间赢得了世界声誉。敌对行动结束后，该公司的能力使其有可能开始生产摩托车，这扩大了他们对民用市场的兴趣。但是第二次世界大战的开始要求航空有新的发展。该公司为德国空军工作，这导致需要终止其活动与直接和准确的盟军轰炸。1945年，除了小规模生产摩托车和自行车之外，它的活动停止了，斯奈克玛于1949年接管了这些生产。

该公司的 logo准确地反映了它的主要业务。这个圆圈，象征着螺旋桨叶片的运动，其中中心部分被飞机驾驶舱的风格化图像占据，两个螺旋桨从其中伸出，是浅棕色的。它象征着当时组装飞机的木质材料。为了提供对比，内部自由领域充满了黑色，象征着果断和坚定的努力实现目标。后来，这种颜色获得了不同的解释-属于德国空军的发展，其制服是同样的颜色。带有棕色条纹的部分被选在上叶片的右边和下叶片的左边，这创造了螺旋桨旋转的假象。该品牌的名称与刀片一起从上到下。在螺丝的右边和左边剩余的两个自由扇区中，填充了黑色，名称的第一个字母应用了红色，这将这种颜色组合与纳粹德国国旗的颜色进行了比较。

巴里戈摩托车公司

1973年，该品牌的创始人帕特里克巴里高尔特帕特里克巴里高尔特曾是一名来自法国的摩托车手。这位运动员职业生涯中的失败促使他创造了自己的摩托车来确保胜利。他的第一步是试图在1976年创建一个基于布尔塔科250的单元。然而，由于偏爱四冲程发动机，他改进了底盘，成为世界上第一个这种车型的创造者。他随后在摩托车比赛中的胜利提高了人们对这个品牌的兴趣。1986年是塔纳格拉超级母亲年。但是财务问题阻碍了公司的发展。1993年，他创造了两个被警方购买的模型，再次震惊了世界。但是1997年，企业倒闭了。

巴里戈的 logo简洁明了。品牌名称以一个风格化的箭头指向前方的形式刻在法国国旗的轮廓上。这篇文章被分成了几个部分。单词“巴里”开头的所有字母都是连在一起的；最后两个被分开，就好像形成了英语单词“去吧”，这增加了向前移动的语义负荷。文字被刻在国旗中间的白色部分，从下往上，象征着这一运动。字母的背景颜色是浅米色，带有白色线条，这是风格化的逆风，是高速的特征。

戈迪埃热努

从1970年到1995年的25年间，法国赛车手乔治戈迪埃和阿兰吉诺致力于川崎和本田摩托车的现代化。他们把轴距改成了履带式。在现代化的过程中，他们使用了自己设计的发动机。然而，这种设备并不受欢迎。结果，90年代成了最后一次有益地实现他们想法的尝试。这时又产生了另一种快速上路的习俗，但结果一样。该品牌于1995年关闭。

业主们很少关注他们品牌的形象化。一个 logo被创造出来，不仅被印在摩托车上，还被印在公司生产部门的办公贴纸上。这是一个由两个词组成的文本——创始人的名字。用大写字母“戈迪埃热努德”写在两行中，第二个单词相对于第一个单词向右移动了一个字符，该文本并没有因其错综复杂和特殊的吸引力而与众不同。从图形上看，它是通过使用哑光塑造阴影来实现三维效果的。简单和简洁留在那些设法熟悉该品牌产品的人的记忆中。

斯科帕

法国摩托车品牌历史上最年轻的品牌之一是斯科帕，它于1993年首次宣布成立。该公司由马克泰西耶和约尔-杜梅尔盖创建，致力于开发专门为同名运动设计的试验摩托车，可以表演复杂的特技，克服障碍。1994年，第一部作品《294》发行。但由于2009年夏天的内部冲突，该公司被清算。但是到了秋天，马克泰西耶买下了这个品牌，并准备在2010年前在一个新的地址——尼斯的啤酒——发布几款新车型。

该品牌由一个 logo代表， logo由一个准备攻击的蝎子的程式化图像和下面的品牌名称组成。文字和 logo是黑色的，这是未来的颜色，象征着以胜利的名义放弃，为既定目标无拘无束的奋斗。为渲染选择的字体，个性化常规，已经过重新设计，以更好地适应公司的精神。所有的字母都向右倾斜，象征着开始的张力和加速度。字母" R "和" P "失去了一些腿，其结果是间隙与信头的空的内部空间合并，创造了高速运动的风格化外观。字母" A "是以起始"鞋"的形式制成的。"

法国制造摩托车吗？

是的，法国摩托车工业是存在的，但是不发达。其最大的代表是标致。其余的摩托车制造商要么已经离开市场，要么没有竞争力。

摩托车在法国受欢迎吗？

统计数据显示，法国人比其他欧洲人更喜欢骑摩托车。许多当地人都有这种两轮交通工具，但他们更喜欢进口车型，因为只有标致是法国受欢迎的摩托车品牌。

四大摩托车品牌有哪些？

最大的摩托车品牌与法国无关，因为它们代表着日本四大摩托车品牌。第一名是本田，第二名是雅马哈，第三名是铃木，第四名是川崎。

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